沃尔沃XC90优惠后不足50万,难道真的不诱人吗?
也许是因为沃尔沃XC90的豪华感是同级别中最不明显的 ,这可能体现在了它的发动机排量上。同级别的对手车型都采用了0T和0T两种动力规格,仅仅只有0T的沃尔沃XC90确实很难让人在动力上得到满足,虽然说现在大排量的产品已经越来越少 ,不过作为一台旗舰级SUV车型,仅仅只有0T的动力确实差点意思 。
总结:其实XC90这款最低配销量还挺不错,因为价格确实诱人,50万买台进口豪华中大型SUV ,动力 、配置也都够用,还有不错的设计,相比BBA只能考虑中型SUV高配确实划算。但是现在林肯飞行家、凯迪拉克XT6 ,以及宝马X5实现国产,它们性价比也都不错,所以XC90日子也不太好过。
目前 ,作为沃尔沃两款明星车型S90和XC60,终端一直保持着大幅的优惠,S90在终端的优惠超过7万元 ,以至于曾经对标5系的车型,现在向3系看齐了;同样,XC60在终端也有着6-7万的优惠 ,竞争对手直接降级到通用、丰田等车型上 。如此诱人的价格,的确换来了销量的增涨。
对于优惠后的沃尔沃S90,小编探店询价时都心动了。对于小编个人而言,沃尔沃S90最大的问题在于后排。后排空间是完全没问题的 ,“视觉”上足够宽敞充裕 。但是,后排的座椅坐垫太短太硬又太矮了,坐上去就好像蹲在小板凳上似的 ,小编我可不想这么委屈自己的家人。
这个价位选择并不多,沃尔沃XC90凭借十四万左右的市场优惠进入了这一区间。另外2019款奥迪Q7部分车款的优惠幅度超过17万,也能够染指50万元的区间 。去年上市的凯迪拉克XT6 ,则直接把自己的售价控制在了55万以内。 为了结果更直观一些,奥迪Q7我们选择2019款的45TFSI舒适性,指导价638万元 ,优惠后的价格为507万元。

沃尔沃XC90价格到冰点,比宝马X5便宜20多万,为啥就是卖不过
1 、后来,宝马X5成功进行国产化,沃尔沃XC90依旧是纯进口 ,此时的宝马X5与沃尔沃XC90的起步价不相上下,均是60万出头 。
2、钱不够又想买豪车的。大部分买沃尔沃的都是基于这个原因,档次不输,价格却便宜很多。这里也要看外形 ,大部分男生可能会选择优惠幅度差不多的凯迪拉克,但女生选择沃尔沃的更多些,主要指S60和XC60 。低调的人。
3、二线豪华同样级别的车型 ,价格会比BBA便宜很多,动辄优惠10万左右,是二线豪华品牌的标签;例如沃尔沃、凯迪拉克都是如此。在这波降价潮过后 ,二线豪华跟降的话,可能会更没有存在感,也很有可能会被新势力品牌平替掉 。
跌至50万元,沃尔沃XC90价格崩盘,真是2.0T引发的吗?
沃尔沃XC90价格崩盘的主要原因并非0T发动机 ,而是与平行进口车型的竞争以及市场策略的调整有关。平行进口车型的价格冲击 沃尔沃XC90在上市初期定价较高,但同期平行进口车型的价格更为亲民,两者之间相差了十万以上。
如今 ,一晃5年了。沃尔沃XC90几乎已经从平行进口车里绝迹了,而至于4S店,折扣更是惊人 。沃尔沃XC90 2020款 T5 智行豪华版 7座,已经从原来的629万 ,降到了570万起,而5座版,更是跌破了50万。
如果单论价格的话 ,XC90的价格已经跌倒了50万以内,而在这个级别的市场中奔驰GLC,宝马X3都虎视眈眈的 ,也很畅销。
价格调整与市场定位沃尔沃XC90的官方指导价曾高达60万元以上,但目前市场终端优惠力度极大,部分车型价格已下探至26万元起 ,降幅超过91万元(可能指特定高配版本或综合优惠后的极端案例) 。这一价格调整使其直接与宝马X奥迪Q7等竞品形成错位竞争,甚至对部分高端合资品牌SUV市场造成冲击。
相比于一线豪华品牌来,二线甚至二线以下的豪华品牌真的没有什么存在感 ,尤其是二线豪华品牌的高端车型,比如沃尔沃XC90,作为一款中大型豪华SUV,起官方定价和其同级别豪华车型 ,例如奥迪Q宝马X5没有什么太大的差别。
老款沃尔沃XC90清仓7.5万补贴,现车秒提过年自驾
老款沃尔沃XC90清仓活动提供5万补贴,现车可秒提,适合过年自驾 ,但活动截止时间为2025年2月28日23:59,需抓紧时机 。 以下是详细信息:补贴政策燃油版:车价直降30000元。置换补贴45000元,包括国补15000元和厂家置换补贴。提供2年0息贷款和终身保养服务 。插混版:免购置税 ,首年保险免费。
看完以上,你觉得现在的老XC90值得买吗?其实老款XC90还是很不错的,但是这款车不值得买 ,因为即使是新款沃尔沃XC90最新优惠也在13万元左右,价格低至499万元。想买车可以买新款XC90,性价比更高 。
026款沃尔沃XC90于2025年11月上市 ,官方指导价689万-849万元,终端优惠后实际起售价约499万元。
坐车时也非常容易被车上的金属部件吸引,而沃尔沃XC90的内饰则从根源上杜绝了一切可能对身体产生伤害的金属元素,更安全 、更放心。
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