好钢用在刀刃上,豪华中大型纯电SUV
1 、在没有驾驶过奥迪Q5 etron之前 ，笔者确实小瞧了这款豪华纯电中大型SUV 。整车的驾驶品质确实有着豪华品牌多年的调校基准 。
2 、但在国内全新的经济和产业周期下 ，降本控费则是抵御风险的关键能力。零跑在这些层面，依然秉持“奥卡姆剃刀”原理 ，好钢用在刀刃上 ，不为刚需以外的任何高溢价买单 。
3、因为我是一个有着爱国情怀和感情专一的人，所以我决定买车还买比亚迪 。现在结了婚有了孩子需要在添一辆车 ，作为家庭的“主心骨 ” ，买车不再只是夫妻俩的事，而是一大家子的需求，下班回家在网上看了看比亚迪最近的车型 ，经过挑选我把目标锁定到宋和S7折两辆车上。
4 、第一个是丰田卡罗拉 ，被大家称“神车″的卡罗拉当然会保值 。开起来省油省心，现在新款推出油电混动更是加强了卡罗拉神车 ”的地位 。第三个是日产骐达 ，这款车也是两厢车为主 ，动力足，空间还挺宽敞。特别是女性朋友选择的特别多。以上三款日系车的保值率都很不错 ，如果追求性价比的朋友可以考虑一下 。
宝马ix3对比q5etron怎么选?
1 、Q5e-tron好 。上汽奥迪Q5e-tron的设计虽然采用了家族最新设计理念 ，但遗憾的是并没有使用三屏联动那种科技氛围更浓的内饰，空调调节依旧是物理按键。不过好在内饰会有些新意 ，更偏向驾驶一侧的中控台提升了一定的驾驶氛围 。而宝马iX3的内饰几乎除了一些蓝色新能源元素的融入 ，并没有看出任何与燃油版车型的变化 。
2、宝马ix3的性能较好。宝马ix3经历了官降之后，售价为399-499万 ，价格媲美燃油版车型 。ix3外观延续了家族设计 ，硕大的双肾格栅进行了黑化处理，没有什么特别之处，但是依然很经典 。内饰部分设计的非常简约 ，只是欠缺了一点科技感。
3 、内饰方面 ，iX3更加表明了纯电车型身份，iX3 的方向盘logo ，一键启动按钮 ，排挡杆都加入了蓝色元素，中央鞍座储物格的拉手处有明显的“iX3”字样 ，门栏踏板处也换成了“BMWi ”字样 。
4 、此外在参数表上看得见的底盘悬架部分 ，Q4 e-tron和iX3也缺少亮点 。Q4 e-tron整车都已经2吨重了，用的仍是前麦弗逊后多连杆这种普通燃油紧凑SUV的悬架结构（只是在前转向节部分用了铝制 ，下摆臂做了加强） ，甚至都没有像Q5L那样给一套前后五连杆，要知道它可比Q5L重了大约400公斤。
5、官方降价优惠：奥迪官方可能会根据市场反馈和销售策略 ，对2023款Q5 e-tron进行不定期的降价优惠 。这种优惠通常会在官方渠道或授权经销商处公布 。购车金融政策：奥迪可能会提供低利率贷款、长期分期还款等金融政策 ，以降低消费者的购车门槛。这些政策可能会因时间和地区而异。
宝马ix3与q5etron性能对比怎么样?
宝马ix3的性能较好 。宝马ix3经历了官降之后，售价为399-499万，价格媲美燃油版车型 。ix3外观延续了家族设计 ，硕大的双肾格栅进行了黑化处理 ，没有什么特别之处，但是依然很经典。内饰部分设计的非常简约 ，只是欠缺了一点科技感 。
Q5e-tron好 。上汽奥迪Q5e-tron的设计虽然采用了家族最新设计理念 ，但遗憾的是并没有使用三屏联动那种科技氛围更浓的内饰，空调调节依旧是物理按键。不过好在内饰会有些新意 ，更偏向驾驶一侧的中控台提升了一定的驾驶氛围 。
内饰方面 ，iX3更加表明了纯电车型身份，iX3 的方向盘logo ，一键启动按钮 ，排挡杆都加入了蓝色元素，中央鞍座储物格的拉手处有明显的“iX3 ”字样 ，门栏踏板处也换成了“BMWi”字样 。
但无论是Q4 e-tron还是宝马iX3 ，都还是浓浓的燃油味儿。例如作为X3的衍生车型，iX3除了前格栅封闭 、没有排气筒 、内饰细节用了蓝色饰条等细节的区别，和燃油X3就没太大区别 。
一方面可能是市场竞争压力 。新能源汽车市场发展迅速 ，众多品牌纷纷推出类似定位的车型 ，竞争日益激烈。奥迪Q5 e-tron在面对特斯拉Model Y、宝马iX3等竞品时，在销量 、市场份额等方面可能面临挑战 ，导致其在市场竞争中逐渐处于不利地位 ，进而影响了继续生产的决策 。另一方面可能是产品自身的一些局限性 。
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