菲亚特菲翔有什么缺点?
菲亚特菲翔的缺点：菲亚特菲翔这款车的缺点起步不给力 ，尤其是在拥挤的地方 ，经常停车开车的，费劲；还有这款车的耗油比较高 ，不过都挺好的 ，车子现在也比较便宜；还有车身比较重，所以开低速比较吃力 ，告诉之后开起来就会比较顺畅舒适平稳的；缺点也不会很多 ，车子也还可以，值得考虑的 。
菲亚特菲翔的三个通病为变速箱问题、电子系统问题 、点火系统问题 ，具体表现如下：变速箱问题早期车型搭载的干式双离合变速箱（DDCT）存在设计缺陷 。在低速行驶时 ，顿挫感较为明显，这会影响驾驶的平顺性和舒适性。
菲亚特菲翔确实存在一些不足之处 。首先，由于车重较大 ，起步时显得有些迟缓 ，虽然4T发动机的动力表现还算可以，但在实际驾驶中仍感不足 ，燃油消耗也相对较高 ，但总体在合理范围内，通常不超过8毛钱一公里 。其次 ，车内的照明系统采用了较为简单的蜡烛灯设计 ，这在一定程度上影响了驾驶和乘坐的舒适性。
其次，菲亚特菲翔的油耗表现相对偏高 ，这对于日常通勤或长途旅行而言 ，可能会增加一定的运行成本 。然而，考虑到当前车辆的市场售价较为亲民 ，这一缺点或许可以得到部分谅解 。在低速行驶时 ，由于车身较重，菲亚特菲翔可能会感觉有些吃力。
然而，菲翔的4T发动机在低配车型中仅有88KW的动力输出 ，这与速腾4TSI发动机的表现相差甚远 。在驾驶体验上 ，低配车型无法提供涡轮增压的动力感受 。此外，中空台的大屏幕显示器仅在高配车型中出现 ，而全系标配的扭力梁式后悬挂则表明这是一款定位在中低端市场的家用轿车。
广汽菲亚特菲翔汽车质量怎么样小毛病多吗
广汽菲亚特菲翔汽车整体质量表现良好 ，小毛病相对较少。质量可靠性 广汽菲亚特菲翔作为菲亚特第二次进入国内市场的首款产品，在质量和性价比上都有着不俗的表现 。菲亚特作为一个拥有法拉利 、玛莎拉蒂等众多知名品牌的汽车集团 ，其技术底蕴和设计能力都是值得肯定的 。因此 ，在技术设计质量方面，菲翔并不存在明显的问题。
座椅不错 ，只是空间有点小 。外观较好 ，只是尾门与尾灯接缝较大 。内饰 简单，选择性不大 ，硬质塑料感强。
其他一切OK ，小问题也有，至于变速箱异响、刹车异响 、低速顿挫 、中控台异响等只要不影响正常使用都不是问题 。
技术层面可能存在局限性：由于菲亚特菲翔车型的设计相对老旧，维修和保养可能会遇到一些不便 。尽管广汽菲亚特曾尝试改进设计以迎合中国市场 ，但这并未从根本上改变其技术上的短板。性价比可能是亮点：如果二手菲亚特菲翔的车况良好 ，且维修保养相对方便，那么从性价比的角度来看 ，它可能是一个有吸引力的选择 。
广汽菲亚特作为菲亚特集团百年造车精髓 ，在广汽集团和菲亚特集团的大力支持下，历经三年 ，成功构筑了未来现代化的整车生产基地蓝图 。那么菲亚特质量怎么样值得买吗？菲亚特汽车在质量方面还是不错的 ，只是菲亚特汽车的保值率不高，导致维修成本特别高 ，配件也特别昂贵 ，所以不建议购买。
菲亚特菲翔买了就后悔(菲亚特菲翔多久保养一次)
1、菲亚特菲翔的购买后悔感可能因个体差异而异，但一般建议按照车辆手册进行定期保养 ，通常每6个月或每行驶7500公里进行一次 。以下是对该问题的详细解关于购买菲亚特菲翔后的后悔感 个体差异：每位车主对车辆的期望 、使用习惯和满意度都存在差异 。因此 ，对于菲亚特菲翔的购买后悔感，可能因人而异。
2 、菲亚特菲翔首保需要行驶在七千公里的时候保养一次，第二次保养的时候建议在一万五千公里的时候进行 ，以后每行驶一万五千公里需要保养一次。保养是指定期对车辆相关部分进行检查、清洁 、补给 、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作 ，又称汽车维护 。
3、菲亚特翔的维护周期为7000公里 。根据官方维修手册，菲亚特菲翔这辆车的维修周期与其他车不同 ，汽车需要在7 ，000公里时维修，第二次维修提倡在1万5 ，000公里时进行 ，之后每开1万5，000公里就需要维修一次 根据官方的维修手册 ，汽车被提倡在驾驶3个月或3千公里时需要进行研磨期间的检查。
4 、周期：每5000-10000公里或6个月（视机油类型而定） 。
5 、菲亚特菲翔的保养周期为七千公里 。从官方的保养手册介绍 ，菲亚特菲翔这款车的保养周期和其它的车型是不同的，汽车需要行驶在七千公里的时候进行保养 ，第二次保养的时候建议在一万五千公里的时候进行 ，以后每行驶一万五千公里需要保养一次。
6、保养周期：菲亚特菲翔的保养周期根据官方保养手册，首次保养在行驶七千公里时进行，此后每行驶一万五千公里进行一次保养 。不同里程数的保养项目有所不同 ，如更换机油 、机滤 、空气滤清器、空调滤清器 、汽油滤清器 、火花塞和刹车油等 。保养费用：小保养费用约为四百六十元左右 ，大保养费用约为一千四百元左右。
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