全家坐享舒适大空间,3款高人气合资MPV推荐,选车别错过
目前奥德赛提供燃油版与混动版的丰富选择 ，考虑到本田混动技术以及燃油经济性表现 ，我们优先推荐奥德赛锐·混动版，其中售价为338万元的0L 锐·至尊版值得首推 ，属于配置较高的版本 ，能够提供更舒适高档的用车体验 。
高山8车长5米28，轴距超3米1 ，7座布局；高山9车长5米4 ，轴距近3米3，6座皆尊享 。二三排超长共轨设计，车内空间灵活百变 ，全家人都能坐享同样的舒适体验。悬架系统应用全铝材质 ，降低簧下质量，提升操控性能；四轮底盘调校实现精准的车身控制 。
我们留意到 ，这些核心技术之前都采用在至境世家这台定位于豪华的MPV上 ，此次下放E7，也是类似技术第一次同时出现在一台合资品牌20万元级的新能源SUV上 。 首先是和世家同源的真龙插混Pro。 5T插电混动版本发动机最大功率为115kW ，电机最大功率165kW ，最高车速210km/h，纯电续航在CLTC工况下则超过210公里 。
上汽大众Viloran的侧面造型也非常的时尚 ，它采用了很年轻化的车身设计 ，Viloran的车顶有一个轻微下沉式的弧度，车的D柱采用了前倾式的设计 ，它的侧面腰线采用了起伏式的风格打造 ，不过它的侧面整体看上去不像是一款车身超过3米的车型，看上去倒是像一款不大的休旅车，是因为它的造型确实非常的年轻化 。
艾力绅新款2020真实油耗?
实际油耗范围 一般情况下 ，燃油版艾力绅在城市综合路况下百公里油耗大约在8-12L左右。在高速公路上 ，百公里油耗可能会低至6-8L。混动版车型的油耗表现更为出色，城市综合油耗通常能控制在5-7L左右 ，高速公路油耗可能在4-6L左右 。
艾力绅在城市行驶时 ，油耗大约为每公里0.45元；在高速公路行驶时，油耗大约为每公里0.36元 。具体而言：城市行驶：艾力绅在城市路况下 ，大约消耗每百公里5升燃油 ，按一般油价计算，相当于每公里0.45元的成本。
首先 ，从现有信息来看 ，艾力绅确实在油耗方面表现较为突出 。它采用了油电混合版本，官方公布的综合油耗为9L ，这一数据在同级别商务车中具有一定的竞争力 。同时 ，有用户亲测其油耗约为8L，而其混动系统的油耗更是低至6L，这些数据都表明艾力绅在节能方面有着不俗的表现。
就艾力绅而言 ，其混动版车型在油耗方面有着较为出色的表现 。混动版艾力绅通过结合燃油发动机和电动机的优势 ，实现了较为高效的能源利用 。根据相关数据和用户反馈，混动版艾力绅的油耗基本在6个油左右 ，甚至在部分情况下不超6个油。
艾力绅混动2020款价格
艾力绅混动新款2020的报价为298万元起 。以下是关于艾力绅混动新款2020的一些详细信息和亮点：价格定位 艾力绅混动新款2020的官方指导价格为298万元起 ，这一价格定位显示了其在中高端MPV市场中的竞争力 。
020艾力绅混动新款报价大概是30万起售：外观方面：作为混合动力版本车型，新车外观略有调整 ，与普通版车型容易区分。在细节处还带有蓝色装饰 ，表明其新能源车型身份 。整体的视觉效果比燃油版本更加霸气，更有气势 ，也更具商务气息 。
本田艾力绅混动 248~388万元 东本艾力绅是广本奥德赛的兄弟车型 ，而且指导价比奥德赛更高，但艾力绅的销量比奥德赛更好。原因是艾力绅市场最高有3万多的优惠 ，而且配置更高 ，NVH表现也稍好一些。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
推荐车型：2019款0L 混动至尊版（388万元）艾力绅目前也新增了混动版车型，因此动力选择相对更加丰富 ，我们推荐车型为混动中的顶配版 ，配置齐全而且动力高效经济 。
019款艾力绅混动预测价格大概是248-388万元：外观方面艾力绅锐·混动车型与普通版艾力绅有所区别但变动不大前脸仍与艾力绅保持一致车侧和车尾则加入了“HYBRID”混合动力的标识。
本田2020款7座商务车的报价如下：奥德赛：价格区间为298348万 。艾力绅：价格区间为248388万 。关于车型图片：由于文本格式限制，无法直接展示图片。但您可以在本田官方网站或相关汽车资讯平台上 ，搜索“2020款本田奥德赛 ”和“2020款本田艾力绅 ”来查看相关车型的图片 。
艾力绅2020音响功率
1 、现在的主机所标的功率为音乐功率 ，在40W~60W之间，功率不能太大 。一首歌中有高音的部分也有低音的部分 ，不同音调的频率也不相同。功放的作用就是还原这些音调的频率 ，功放越厉害所能还原的频率范围也越广 。所以音乐播放的质量高低一部分是由功放决定的 。讲到底功放是为喇叭而服务的，所以功放的选择要与喇叭匹配。
2 、材质上新车采用了比较高级的皮质座椅 ，质感大幅提升 。中控部分用了钢琴烤漆 ，品质感十足；动力方面：艾力绅锐·混动搭载本田i-MMD混动系统，使用0L阿特金森循环自然吸气发动机与双电机所组成 ，最大功率146Ps ，配合一台最大功率184Ps的电动机，综合最大功率215Ps 。
3、结论：若十年车龄艾力绅无重大事故 、里程真实且维护得当，结合其空间和经济性优势 ，二十二万差价下仍有一定性价比；但若车况较差或配置过低 ，建议优先选择2020年后混动改款车型或对比其他竞品，以降低长期使用风险。
4 、016款艾力绅在生产工艺和质量把控上相对成熟。这一年的车型经过了前期市场反馈的优化调整 ，整体机械结构稳定 。发动机与变速箱的匹配较为默契 ，动力输出平稳，减少了故障隐患 。车内内饰材质的选用和装配工艺也有一定提升 ，塑料件的质感和装配精度都有所进步。2020款艾力绅在技术应用上更为先进 。
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希望本篇文章《本田商务车艾力绅2020款/本田艾力绅》能对你有所帮助！
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