无级变速和自动挡是一回事吗
无级变速又称为CVT变速箱。单从外观上看，无极变速和自动档非常的相似 ，都采用直排挡 。如果拆开从内部看 ，二者最大的区别就在传动链上，自动档的传动链是齿轮组的变速方式 ，所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫 。
无级变速和自动挡不是一回事。以下是两者的主要区别：变速原理：无级变速（CVT）：通过无级变速器实现 ，没有固定的齿轮比，而是利用可变的钢带或链条来实现无级变速 。自动挡：通过液力变矩器和行星齿轮组实现 ，根据车速和发动机转速的变化 ，自动调整齿轮比进行变速 。
不一样的。无极变速和自动挡是不一样的，除了两者达到的效果不一样以外 ，档位也是不一样的 ，比如无级变速，前进自动换挡时比较平稳 ，不会有突跳感觉 。还有就是档位的不同 ，比如无极变速，有停车档R和空档D，而自动挡车子 ，还增加了S档和L档 。无极变速是自动挡的一种。
无级变速 ，手自一体变速都是属于自动挡的 。自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡 ，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶 。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置 ，从上到下分别为：P、R、N 、D 、S、L。
简单来说就是自动挡的升级版 。无级和自动挡在齿轮形状上非常相似，基本都是用直齿轮 。但是 ，从内部不难看出 ，它们最大的区别在于传动链条。现在手动挡和自动挡应用广泛，其传动链基本类似于变速自驾的原理。换挡的时候 ，做得好的是齿轮组换挡模式 ，可以明显感受到挫败感 。
无级变速和自动档有什么区别
1 、无级变速又称为CVT变速箱 。单从外观上看，无极变速和自动档非常的相似 ，都采用直排挡。如果拆开从内部看 ，二者最大的区别就在传动链上，自动档的传动链是齿轮组的变速方式，所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫 。而无极变速采用的则不是齿轮组的变速方式 ，CVT采用钢制传动链 ，所以能在变速时传递强劲的动力，在爆发出高扭矩的同时 ，还能把动力损失和磨损以及噪音降到最小 。
2 、无极变速和自动挡是不一样的 ，除了两者达到的效果不一样以外，档位也是不一样的 ，比如无级变速 ，前进自动换挡时比较平稳，不会有突跳感觉。还有就是档位的不同 ，比如无极变速 ，有停车档R和空档D，而自动挡车子 ，还增加了S档和L档 。无极变速是自动挡的一种 。
3、最大的区别就在车辆行驶的顿挫感。传统的自动变速箱称为AT变速箱 。这个变速箱内部也是有档位 ，只不过是换挡的逻辑是通过变速箱的控制模块来控制，不需要驾驶员来切换档位，所以这样的变速箱会存在换挡顿挫感 。但是动力输出会比较直接一点。无极变速箱称为CVT变速箱 。
自动挡和无级变速有啥区别
无级变速又称为CVT变速箱 。单从外观上看 ，无极变速和自动档非常的相似 ，都采用直排挡。如果拆开从内部看，二者最大的区别就在传动链上 ，自动档的传动链是齿轮组的变速方式 ，所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫。而无极变速采用的则不是齿轮组的变速方式，CVT采用钢制传动链 ，所以能在变速时传递强劲的动力 ，在爆发出高扭矩的同时，还能把动力损失和磨损以及噪音降到最小 。
无级变速：由于其平滑的变速特性和燃油经济性 ，更适合于需要连续变速和高效燃油利用的场景 。自动挡：操作简单 ，适合城市驾驶等需要频繁起步和停车的场合。综上所述，无级变速和自动挡虽然都可以实现自动变速 ，但它们的原理 、特点和适用场景有所不同 。
自动挡：在某些情况下 ，如急加速或频繁换挡时，油耗可能会相对较高，且油门反应速度可能稍慢 。无级变速：由于能持续调整传动比以适应当前车速和油门开度 ，因此通常具有更好的燃油经济性 ，且油门响应更为迅速。
无级变速和自动挡的主要区别如下：换挡平顺性：无级变速：换挡时比普通自动挡更为平顺，没有明显的顿挫感 。自动挡：虽然也是自动换挡 ，但相比无级变速 ，换挡时可能会有一定的顿挫感，尤其是在低速行驶或频繁换挡的情况下 。
无级变速和自动挡的区别主要体现在变速原理 、结构特点以及驾驶体验上：变速原理：自动挡：利用行星齿轮机构进行变速 ，通过改变不同齿轮的啮合来实现不同的传动比 ，从而改变车速。无级变速：由两组变速轮盘和一条传动带组成，通过改变传动带的接触半径来改变传动比 ，实现无级变速 ，即车速可以连续平滑地变化 。
无级变速是不是自动挡
1、无级变速又称为CVT变速箱 。单从外观上看，无极变速和自动档非常的相似 ，都采用直排挡。如果拆开从内部看 ，二者最大的区别就在传动链上，自动档的传动链是齿轮组的变速方式，所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫 。而无极变速采用的则不是齿轮组的变速方式 ，CVT采用钢制传动链 ，所以能在变速时传递强劲的动力，在爆发出高扭矩的同时 ，还能把动力损失和磨损以及噪音降到最小 。
2 、无级变速和自动挡的主要区别在于传动方式和换挡体验 ，无级变速属于自动挡的一种。以下是两者的具体区别：传动方式：自动挡：通过行星齿轮机构来调整变速比，驾驶者仅需控制油门踏板来调整车速。无级变速：利用两组变速轮盘与一条传动带 ，实现全程无级变速 ，这种方式显著减少了换挡过程中的顿挫感 。
3 、无级变速器，常被称为CVT ，是自动变速器的一种形式 。与传统自动变速器不同 ，无级变速器没有固定的齿轮比，可以在一定范围内连续无级地改变传动比 ，使得汽车的加速和减速过程更加平稳。无级变速器的核心部件包括两套传动盘和一条传动带 。
4、无极变速不是自动档的意思 。首先 ，从定义上来看：无极变速：是指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统，它并没有确定的档位，而是由两组变速轮盘和一条传动带组成 ，能够自由改变传动比 ，实现全程无级变速，使车速变化更为平稳。
5 、无极变速箱是自动挡的一种类型 ，但自动挡并不只限于无级变速箱 。汽车的变速箱主要分为手动变速箱（MT）和自动变速箱（AT）两大类 。无级变速箱（CVT）采用钢带传动 ，通过两个可变直径的钢带轮实现速比转换，实现无间断的变速。
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