保时捷911和718外观有哪些区别?
1、保时捷718：两边车门后方都有两个黑色的“大孔 ” ，这是中置后驱驱动形式的标志性设计 。保时捷911：车门两边没有这两个黑色的“大孔 ” 。看排气管 保时捷718：排气管为“中出” ，即位于车辆中间。排气管造型可选装，可以是一个方形排气管 ，也可以是两根圆形排气管 。保时捷911：排气管为双边设计 ，有双出或四出的选择 。
2 、驱动方式的不同，也是两款车的一大亮点。718采用中置后驱 ，发动机位于车身中部并驱动后轮 ，带来更为灵活的操控体验 。相比之下，911为后置后驱 ，发动机位于车身后部并驱动后轮 ，展现出更加纯粹的跑车风范 。座椅布局方面，718因发动机占据较多空间，仅设两个座位 ，适合追求极致驾驶体验的驾驶者。
3 、除了外观上的区别 ，911与718在车辆定位与性能表现上也各有侧重 。911作为经典跑车，以其强大的加速能力和高速行驶的稳定性著称 。其更宽的车身和较重的重量 ，使得车辆在高速行驶时更加稳定 ，同时提供了出色的抓地力。而718则以其轻盈的车身和灵活的操控性，更适合日常驾驶和短途旅行。
4、保时捷911与718在外观设计上有一处显著区别：它们的后门设计不同 。保时捷911的后门并未配备进气口 ，而718的后门则配备了一个醒目的进气口 。除了外观上的这一差异 ，两款车的性能参数也各有千秋。
保时捷718有什么特点?
1 、基础性能表现原厂状态下，保时捷718搭载0T水平对置四缸发动机 ，输出250马力和310牛·米扭矩 。这一数据在同级别跑车中属于主流水平 ，配合中置后驱布局和PDK双离合变速箱，能提供灵活的操控响应和快速的换挡体验 。其轻量化车身（约1365kg）进一步强化了加速和过弯能力 ，适合追求驾驶乐趣的用户。
2 、该车型采用软顶敞篷设计 ，并配备了麦弗逊式独立悬架，提供卓越的操控性能 。同时，其独特的驱动方式——中置后驱 ，进一步增强了驾驶的灵活性和稳定性 。保时捷718作为一款高性能的敞篷跑车 ，其车身结构和悬架系统均经过精心调校，旨在提供卓越的驾驶体验。
3、的坐姿更低 ，仪表台设计也更贴近驾驶者 ，这些设计上的改变不仅提升了驾驶体验，还为尾部的扩散器留出了空间 ，如GT4 RS就配备了扩散器 ，而GT3 RS则没有 。在设计与材质选择上，718考虑到了成本与性能的平衡 。虽然车身尺寸与911相似 ，但在材质上没有过度追求轻量化 ，这可能是出于成本与定位的考虑。
4 、在动力系统上，718搭载4缸涡轮增压发动机 ，动力强劲且响应迅速 。而911则采用6缸自然吸气发动机 ，提供更为平顺且澎湃的动力输出 。综上所述，保时捷911与718在外观 、行李厢、驱动方式 、座椅布局以及动力类型等方面各具特色。通过仔细观察这些差异点，可以轻松分辨出这两款跑车。
新一代保时捷718实车全面曝光,2025年发布!
1 、而近日 ，根据最新谍照曝光 ，新一代保时捷718得益于采用纯电结构，除了拥有更大尺寸的前备箱空间 ，而且还加入了更大空间的后备箱布局 。
2、日前 ，我们从相关渠道获得了保时捷718纯电版的假想图 。据悉，新车最快或将于2023年内亮相 ，并在一切顺利的情况下可能会在2024年上市销售。未来 ，保时捷718纯电版或将基于PPE（Premium Platform Electric）纯电平台打造，并大概率会继续同时推出硬顶和敞篷版车型 。
3、产品方面 ，保时捷计划在2030年力争将80%新车销量为纯电动车型 。而眼下纯电动Macan 、纯电动卡宴的后续推出并不让人感到意外 ，按照计划Macan纯电版会首先到来，预计2024年交付。
4 、毕竟 ，美国的保时捷718价格也只是在5-6万美刀左右 ，而美国的0T？Supra价格，基本上与保时捷718持平，那么这台高性能全新车型登陆市场 ，目的已经很明显 ，就是为了让保时捷718有真正的对手 。
5、去年的日内瓦车展宝马发布了全新4系概念车，而今年将会带来该车的量产版本 ，此前已经有实车曝光 ，大嘴造型基本已经确定，尽管饱受争议 ，但宝马似乎会坚持这样的设计 。整体风格与概念车相差不大 ，会成为宝马新的设计风格。
虽然是一成不变的青蛙脸,但这保时捷718t却是一如既往的惊艳
另外，这辆车的发布也是对保时捷旗下卡曼车型的一种创新 ，让保时捷跑车朝着技能强劲的方向发展 ，接下来就让我们来了解一下它 。先看它的外观，这辆新款的718t系列的定位仅仅高于它的入门车型 ，因此就没有把豪华质感放在首位 ，而是进一步的营造高运动风格 。
保时捷718多年来能够赢得众多小姐姐的青睐，自然跟它的颜值脱不开关系。“青蛙脸 ”已然是保时捷最为重要的品牌标识，也是保时捷品牌魅力的开始 ，在718 Cayman T身上 ，这样的一张脸配合其本身跑车宽体低趴的姿态，从任何角度看 ，都不会有视觉的死角 。
不过 ，日前我们从外媒处获取了一组全新保时捷718？Cayman GTS 0版本车型测试的谍照图 。由图我们可以看出，新车采用了保时捷最新的家族式设计语言 ，标志性的“青蛙脸 ”依旧是展现出它是一台保时捷的身份。
首先 ，保时捷718的外观就很唬人，家族式的青蛙脸配上硬顶车顶和软顶敞篷让它的价值 、排场是翻了几番 ，很有大哥保时捷911的感觉 ，一不下心就把不是特别懂车的人给糊弄过去了。难怪坊间有流传718就是为暂时够不着911的人准备的，看了它的外观设计似乎确实如此啊 。
保时捷718的报价是58万起 ，不同配置的车价格也有所不同 ，它这一款中最高的报价可以达到98万，可以说是相当的壕相当的贵啦 。
保时捷718的出现很唬人。硬顶车顶 、软顶敞篷的家族式青蛙脸，让它的价值和排场倍增 。感觉像是老大哥保时捷911 。难怪有传言说718是给暂时打不到911的人用的。看了它的设计 ，好像是真的 。保时捷718的内饰设计相对简单 ，给人的视觉效果甚至没有豪华感 。虽然是最便宜的保时捷跑车，但也是真正的保时捷。
保时捷718,个性的外观,运动感十足
保时捷718 ，定位跑车 ，实拍 。外观采用水泥灰涂装非常时尚，前脸采用运动时尚的造型 ，低矮的车头很有冲击性 ，大灯采用精致犀利的造型，日间行车灯设计时尚 ，两侧的导流口设计动感 ，前包围设计运动 。
相较于普通版本的718系列，718 T的功率增加了50马力 ，车内也多处运用减重来增强性能 ，今天小哥就来带领大家一同静态体验一下辆不太一样的保时捷718——2019款 Boxster T。外观方面，2019款 Boxster T的造型设计与普通版本的Boxster并没有明显差别 。造型经典的大灯采用了熏黑设计，运动感十足 。
基于中置后驱的布局 ，这台718 Cayman S的尾部相比911更为扁平 ，同时中置双出排气口充满性能车的味道。立体感十足的PORSCHE标志采搭配贯穿式尾灯上，拉宽尾部视觉效果 ，运动感十足。在按下车厢中的尾翼升降按钮后 ，字母标志的上方尾翼便会缓缓升起，驾驶欲在无形中又增加了几分 。
相对来说价格可能更亲民一些 ，在入门门槛上稍低 。它的操控性也非常出色 ，转向精准，能给驾驶者带来很好的驾驶体验。外观造型独特且富有运动感 ，线条流畅 。不过 ，718的动力在某些方面可能不如911那么强劲，特别是在直线加速等方面 。车内空间相对也没有911那么宽敞 ，乘坐的舒适性可能会稍逊一筹。
红色的内饰配色将运动感渲染到了更高层次 。动力方面 ，718 25周年纪念版提供的是5T发动机，传动系统匹配的是保时捷的7速湿式双离合变速箱（PDK），最大输出马力366匹 ，最大扭矩430N.m 。整体的动力储备是非常充沛的 ，整体来看，这款车型确实是非常适合年轻时尚的女孩儿驾驭的。
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希望本篇文章《新款保时捷718的外观设计/2020年保时捷718新款上市》能对你有所帮助！
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