三菱奕歌停产了还值得买吗
1 、值得 。三菱奕歌停产的主要原因为品牌影响力弱，市场竞争力不足 。但奕歌部分车型降价幅度大 ，整体性价比高 ，值得购买。奕歌后排空间表现尚可，能满足日常出行需求 。奕歌故障投诉量少 ，主要为天窗异响 、电瓶故障等小问题 ，不存在明显的质量问题 。因此值得购买。
2、不值得 。根据查询汽车之家官网显示，三菱奕歌停止生产后 ，车辆配件也不在继续生产 ，当车辆维修保养时，只能使用库存配件进行修复 ，修复时间长 ，因此不值得购买 。停产车型的保值率会下降，意味客户购买停产车型后，未来会面临更高的折旧率 ，因此不值得购买。
3 、为了能够挽回颓势 ，这次三菱算是拼了，旗下的经典车型——三菱奕歌 ，终端售价直降2万多 ，裸车价格已经下探到10万元左右，这个价格 ，即便是购买自主品牌的SUV车型 ，也选不到什么高端配置 。
4 、三菱奕歌的投诉情况有车辆有安全隐患问题，厂家不作为 ，导致事故发生 。三菱奕歌质量问题投诉 ，奕歌发动机、变速器 、离合器 、转向系统、制动系统 、轮胎 、前后桥及悬挂系统、车身附件及电器、服务等质量问题车主维权投诉。
5 、值得。保值：2019款三菱奕歌配置丰富，5T的主流动力配置 ，动力十足 ，其二手车保值率相对较高，值得购买 。性价比：2019款三菱奕歌油耗低，空间大 ，舒适性很好 ，其二手车的价格比新车便宜很多，很有性价比 。
6 、回来后在网上查了两者的配置差别 ，结合性价比 ，我最终决定选广汽三菱奕歌国六无畏版，以后怎样也不同4S店磨价 ，汽车团购的陷井 ，怎样提车下回与车友再分享了。
人无完人,车无完车,用实力说话,三菱奕歌,名至实归
三菱奕歌搭载的S-AWC的超级适时四驱系统，这套系统在前后轴上分别配备一套电动藕合器和一套中央差速器 ，系统会根据车轮转速 ，油门开度和刹车力度等信息决定藕合器的结合程度，从而来控制车轮的动力输出 ，这套系统虽然没有真正越野车的脱困能力 ，但是这套系统可以让你在过弯时给你很大的信心，可以让你在高速过弯时不用像两驱车那样减速 。
奕歌由于车胎的宽度比较宽，轮毂尺寸也大 ，所以在非铺装路面驾驶的时候 ，多少会有胎噪传导进车内，这是避免不了的 。比起以前试驾的马自达cx4的那个胎噪 ，奕歌的表现简直是好太多了。奕歌在隔音用料方面也算是比较良心了 。
其实奕歌的硬件问题我不是很清楚 ，因为不是老车主，不敢妄下结论 。这些东西都是要经过很长时候的磨合才能清楚的。不过人无完人车无完车 ，有小毛病也是正常的 ，现在几个月下来奕歌的表现没有反馈出问题存在 。对了，奕歌的油耗评论保持在八个多 ，这个油耗算是比较一般的 。可能也是个人的驾驶问题的。
奕歌有自适应巡航 ，配置有自适应巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动 ，提高燃料经济性 ，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速 。三菱有一款名为EclipseCross的紧凑型SUV，我不知道你们熟悉与否 。
2019年三菱奕歌值得购买吗
1、019年三菱奕歌在外观设计 、动力性能和空间实用性方面表现突出 ，若注重这些核心需求 ，值得考虑购买，但需接受其内饰细节和置物空间的不足。外观设计：辨识度高 ，夜间效果突出奕歌的前脸设计采用霸气风格 ，俯冲式腰线与贯穿后挡风玻璃的尾灯形成独特视觉效果，在同级别车型中辨识度较高。
2 、值得 。保值：2019款三菱奕歌配置丰富 ，5T的主流动力配置 ，动力十足，其二手车保值率相对较高 ，值得购买 。性价比：2019款三菱奕歌油耗低 ，空间大，舒适性很好 ，其二手车的价格比新车便宜很多 ，很有性价比。
3、车型：三菱奕歌售价为198~158万元之间，其中车主购买奕歌 2019款 5T CVT两驱信念版国VI裸车价花去158万元，落地价为18万元 。当时为什么花18万买了辆三菱奕歌？车主：我是2019年9月 ，之所以想到这个车 ，也可以说是心之所向，自己的一个小心愿 。
空间大,舒适性高,奕歌的表现让我十分满意
也是上之家看了具体的长宽高对比之后发现：奕歌明显是其中较大的一辆。不单单只是账面的数据有优势 ，来自三菱的空间利用率绝对是一流 ，这是众所周知的 。超大多变的车内空间！ 买车之前已经看过了许多品牌的车型，而三菱奕歌的车内空间给我留下了很深刻的印象 。楼主专门找了个周末 ，叫了个哥们 ，也来凑个交作业的热闹。
关于三菱奕歌与欧蓝德哪款车更胜一筹的问题，个人更倾向于三菱奕歌 。经过一段时间的驾驶体验 ，我对三菱奕歌的各方面性能都感到十分满意 。无论是空间 、动力表现 ，还是外观 、内饰，都能很好地满足我的需求。首先 ，三菱奕歌的外观设计年轻、动感 ，驾驶时显得非常有个性，这是我非常喜欢的一点 。
光从尺寸上看似乎没有什么亮点，但是当你坐进去的时候 ，才能真正领略到三菱设计师的高超设计艺术 ，我身高175厘米的个子坐在驾驶室和副驾座位，头部和膝部空间非常宽敞 ，丝毫没有压迫感 。
另外还配备S-AWC超级控制系统 ，为驾驶员提供三种驾驶模式，分别是正常模式 、雪地模式 ，以及高牵引模式 ，能应对绝大多数使用场合。
选车理由 我觉得奕歌是三菱全系列最为年轻最运动的一款车，我看了那么多车 ，感觉也没有哪款能比得上 ，在奕歌之前也看过逍客，途岳 ，柯洛克 ，都感觉平平无奇，以唯独对奕歌是一见钟情，所以我就选择了他。
奕歌属于热情洋溢自由奔放型 。 空间在外面看着不大 ，但进去感受一下 ，无论是前排后排还是尾箱，整个空间对于我这上班用车和家庭用车 ，空间感是足够用的 。内饰这种套配很好看 后排空间不小 、一米八几坐上去膝盖处也会有空隙 ，足够用的。后面两块玻璃设计，特别的通透 ，视线也很好 。
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本文概览：三菱奕歌停产了还值得买吗 1、值得。三菱奕歌停产的主要原因为品牌影响力弱，市场竞争力不足。但奕歌部分车型降价幅度大，整体性价比高，值得购买。奕歌后排空间表现尚可，能满足日常出行...