传奇再度升华!第三代哈弗H6上市,4款车型选哪款更值?
小结：相对来说，小编认为入门版本的哈弗H6 2021款 第三代 5T Plus是最值得推荐的车型 ，其配置主流 ，价格低廉，包括双大屏、无线充电等功能的加入更是表现出第三代哈弗H6的诚意，也很好的诠释了“入门即高配 ”这句话。总结 总的来说 ，第三代哈弗H6依然有着相当的卖点 ，而其高性价比的特性同样得到了延续，或将又是一部长期霸榜的传奇SUV 。
第三代哈弗H6提供5T和0T两种动力可供选择 ，全系搭载7速双离合变速箱 。在驱动形式上 ，5T车型全系皆为两驱布局；0T车型除了最低配外，均为四驱车型。按照配置区分 ，共提供Plus 、Pro 、Max、Suprem四款配置可供选择。车型回顾：第三代哈弗H6使用了全新的设计语言 ，质感有着大幅提升 。
在第三代哈弗H6的四款配置车型中，我们更加推荐5T？自动Max版本车型 。
哈弗第三代h6顶配板和顶配板+的区别
1、哈弗第三代h6顶配板和顶配板+的区别是配置不同 ，发动机动力也不同。有无天窗和导航 。座椅真皮 ，高配的多了些舒适的配置 。例如：气囊 、真皮座椅 、天窗等。
2、配置是真的好，但价格对于一款5T的哈弗H6来说 ，也真的挺高 。所以本 人认为max版是性价比最高 ，舒适性配置以及安全配置齐全，价格也比较适中，综合属性很强 。中低配车型主动安全配置缺失严重 ，顶配车型价格不亲民。
3 、并且 ，第二代H6相比第一代产品，其底盘是有大幅度升级的 ，以笔者曾经的试乘试驾感受来说 ，相比同级别其它品牌竞品，依然具有竞争优势；或者我们同类对比 ，如果第三代H6的底盘平台能打10分的话 ，那么第二代H6的底盘感受就是5分，而第一代是6分 。
4 、第三代哈弗H6此次采用了全新的命名方式 ，根据价位及配置的不同 ，由低到高分别为Plus版、Pro版 、Max版以及Supreme版 。
双离合调校有进步,储物空间被吐槽,第三代哈弗H6车主体验如何?
提车最满意的是在外观设计上相比于第二代车型更好看 、大气，在动力表现上加速平稳、后段扭矩还不错 ，双离合调校有进步 ，没有第二代H6加速的顿挫感。
很遗憾，长城汽车自研的9速双离合不会用在第三代哈弗H6身上，而0T车型依旧搭载与5T相同的第二代7速湿式双离合变速器 。关于这台变速器 ，讲解会中也有了进一步说明 ，最大承受扭矩可达450牛·米，传动效率为96% ，换挡响应时间小于150毫秒 ，因此与0T动力搭配完全没有问题 。
在储物空间方面，第三代哈弗H6的表现也没有让人失望。后备厢内部较为规整 ，纵向和横向的宽度都较为可观 ，储物空间表现值得肯定。另外，它的后排座椅也支持4/6比例放倒 ，座椅放倒之后 ，几乎可以呈现出纯平的状态，在很大程度上扩展了储物空间 。
第三代H6变速箱的表现要好得多 ，停车再起步时的抖动没有了 ，连油门敏感度也提升很多 。只要车子走起来，基本就感觉不到双离合变速箱的不友好。但唯有在前进挡切换倒挡时，这种突兀的起步感受仍然存在 。一瞬之间 ，就暴露了双离合物理缺陷的本质 。
借助换挡旋钮能够节省空间的特点 ，第三代哈弗H6在中控台下方掏空了容积颇大的储物格，前排乘客不愁没地方放随身物品 ，而且主副驾座椅还能充当储物格挡板的效果 ，正常用车的情况下，基本不会出现此前网友担心的放手包容易掉下去卡刹车踏板的问题。
三分钟告诉你,第三代哈弗H6哪款最值得购买?
1 、总的来说 ，5T Max版的哈弗H6是最具性价比 ，也是最为推荐的车型，189万元的售价 ，也已经是装配主动安全配置的同级别车型中相对较低的价格 ，整体的性价比很高 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
2 、第三代哈弗H6中 ，预算有限且注重基础配置时推荐自动Plus版；若追求高性价比与全面科技配置 ，则推荐自动Max版。具体分析如下：自动Plus版（159万元）：作为入门车型，其配置已能满足日常使用需求 。
3、第三代哈弗H6中，Supreme版是性价比之选 ，但具体选择还需根据个人需求和预算来决定 。以下是针对各版本配置的简要分析：Plus版：作为基础版本 ，它提供了第三代哈弗H6的基本配置，包括5GDIT EVO发动机 、第二代7DCT变速器等核心动力配置 ，以及13英寸超智联触控屏等高科技内饰配置。
4 、所以本 人认为max版是性价比最高 ，舒适性配置以及安全配置齐全，价格也比较适中 ，综合属性很强 。中低配车型主动安全配置缺失严重 ，顶配车型价格不亲民 。目前第三代哈弗H6新车上市，绝大多数地区是没有优惠的 ，个别地方能够给出2000块钱的优惠或者赠送几次小保养。
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