凯迪拉克ct5之前多少钱
凯迪拉克CT5之前不同车型和配置的价格存在差异,具体如下:老款(2023款)CT5豪华型价格老款(2023款)CT5豪华型新车指导价为247万元 ,不过部分报价显示为297万元。在终端市场,该车型有较为可观的优惠幅度,大约在8 - 9万元 。经过优惠后 ,其裸车价格可低至47万元。
在12月11日,上海地区某经销商处了解到, 凯迪拉克CT5已经出现了比较大的优惠幅度 ,其中2020款 改款 28T 技术型让利4万元,价格从之前的297万降到了目前的297万。具体车型优惠如下图所示 。回顾一下凯迪拉克CT5的基本情况。
从官方指导价范围来看,凯迪拉克XT5的指导价区间为327-427万元 ,凯迪拉克CT5的指导价区间为297-317万元。XT5的入门价格明显高于CT5,其入门车型指导价327万元,CT5入门车型指导价297万元,两者入门车型指导价相差约3万元 。
凯迪拉克CT5终端售价跌破21万 ,结合其产品力与市场环境,若注重动力 、外观及性价比且接受空间短板,当前抄底具有一定合理性 ,但需权衡新款上市影响及个人需求优先级。具体分析如下:价格优势与市场背景降价原因:市场竞争加剧及新车型即将上市(北美已亮相,预计年底国内上市)是CT5降价的核心因素。
相比之下,基于凯迪拉克全新一代轻量化后驱Alpha平台打造的CT5弥补了前两者的缺点 ,297万元的起步价也比较靠谱 。整车的外型足够年轻运动,同时也不乏大气豪华感。新车提供云海白、枫叶红、水墨灰 、星空蓝、珊瑚紫和玛雅黑共6种车身颜色可选。

凯迪拉克还会大降价吗
1、行业大环境影响:2025年中国车市豪华品牌全线降价,奥迪Q5L 、宝马X3等竞品均通过价格调整抢占市场。凯迪拉克若维持原价 ,将直接面临销量被挤压的风险 。例如,2026款XT5官方指导价虽为399万-499万,但限时权益价直接砍至249万起 ,降幅达14万,这一动作明显是对市场降价潮的被动回应。
2、凯迪拉克XT6确实因销量不佳推出了降价促销策略。2025年7月,凯迪拉克XT6仅售188台,同比下降684% 。为提升销量 ,终端推出直降10万元的优惠,2025款车型促销价在399万 - 40.99万,而其指导价为499万 - 50.99万。销量低迷有多方面原因。
3、凯迪拉克LYRIQ锐歌全系降价6万 ,主要原因是销量惨淡,希望通过降价提升市场竞争力,但即便降价后 ,其竞争力在同级别车型中依旧不强,销量仍难有大的突破 。
4 、凯迪拉克CT4裸车降至13万元,主要因市场竞争激烈、品牌影响力不足及产品定位权衡导致销量低迷 ,进而引发大幅降价促销。市场竞争白热化,价格战成必然选择当前汽车市场品牌众多,尤其是中型车细分领域竞争激烈。凯迪拉克CT4作为美系豪华品牌代表 ,面临德系、日系及国产新能源品牌的双重挤压 。
5、凯迪拉克XT6被广泛吐槽的核心原因集中在质量缺陷 、售后陷阱、设计缩水与价格泡沫四大维度,2025年的大幅降价更暴露品牌定位尴尬。
6、凯迪拉克CT5终端售价跌破21万,结合其产品力与市场环境,若注重动力 、外观及性价比且接受空间短板 ,当前抄底具有一定合理性,但需权衡新款上市影响及个人需求优先级。具体分析如下:价格优势与市场背景降价原因:市场竞争加剧及新车型即将上市(北美已亮相,预计年底国内上市)是CT5降价的核心因素 。
凯迪拉克CT5、宝马3系和奔驰C级终极横评,谁最适合你
内饰方面 ,换代后的奔驰C级车内同样采用了家族最新设计语言,官方将其定义为浮岛式设计,标配13英寸全液晶仪表盘和19英寸中控大屏 ,整体风格依然是向S级看齐,相比竞争对手宝马3系和凯迪拉克CT5,奔驰C级在豪华感和优雅氛围的营造上 ,一直都是更出色的。
设计:个性鲜明,未来感强CT5:采用凯迪拉克全新家族化设计,风格别具一格 ,未来感十足,相比常见的宝马 、奔驰车型,是个性鲜明的选择。奔驰C级:上市较早,设计略显成熟 ,适合偏好传统豪华风格的消费者。宝马3系:主打运动风格,大轮毂、运动包围等改装元素充满可玩性,适合喜欢改装或追求驾驶乐趣的用户 。
设计风格:CT5采用凯迪拉克家族化设计 ,未来感十足,车身线条硬朗且富有辨识度,与市面上常见的宝马、奔驰形成鲜明对比。其个性鲜明的外观更适合追求独特性的消费者 ,而奔驰C级因上市较早略显成熟,宝马3系则以运动包围和大轮毂突出改装潜力。
空间对比:数据上凯迪拉克占优 凯迪拉克CT5 宝马3系 小结:从数据上看,凯迪拉克CT5的车身尺寸要比长轴版的宝马3系还要多 ,但就空间舒适性而言,宝马3系还是可以打一个较高的分数 。
从动力数据能够明显看出,凯迪拉克CT5要更强劲一些。最后从价格上来看 ,凯迪拉克CT5的价格区间要更低一些。总的来讲,CT5是一款比较注重动力和操作性能的汽车,而宝马3系则是在舒适性上表现更加出色,用户可以根据自身的要求来购买 。本文来源于汽车之家车家号作者 ,不代表汽车之家的观点立场。
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