高合汽车还在吗
目前无法确定高合汽车6个月后(即六月份)能否复产,需根据其资金状况、供应链恢复 、市场环境及政策支持等综合判断。以下为具体分析:停工停产背景与现状高合汽车于龙年春节复工首日宣布停工停产6个月 ,此前2023年末至2024年初已多次被传停工停产及裁员,但均被官方否认 。
截至目前,高合汽车尚未倒闭,但已进入破产重整阶段。2024年2月 ,高合汽车因资金链断裂而停工停产。同年8月,其母公司华人运通申请破产预重整。到2025年4月,法院裁定52家关联公司合并重整 ,此时高合汽车负债达1581亿元,债权申报总额约228亿元,面临着严重的财务困境 。不过 ,高合汽车也有积极的动向。
总体而言,高合汽车能否实现“复活”,取决于资金到位及后续生产推进情况。若资金及时到位 ,工厂改造顺利完成,生产和销售逐步恢复正轨,高合汽车有望在市场上重新站稳脚跟;反之 ,若资金问题得不到解决,后续生产无法正常开展,其未来发展将充满不确定性 。
高合汽车还在,目前处于“复活 ”进程中。2025年5月 ,黎巴嫩车企EV Electra注资成立江苏高合汽车有限公司,持股68%,华人运通保留30.2%股权 ,公司法律主体、管理层及资金来源已全面更新。
高合汽车尚未完全破产,目前处于预重整阶段,能否重生仍存在不确定性 。以下是详细分析:高合汽车的现状预重整程序启动:高合汽车已正式进入预重整程序 ,这一决定由盐城经济技术开发区人民法院于8月8日做出,受理了华人运通(江苏)技术有限公司的预重整申请。

仰融“下场”,高合有救?
综上所述,仰融的“下场”虽然为高合汽车带来了一丝生机 ,但要想真正实现重生并打破格局,高合汽车仍需要付出巨大的努力。在未来的发展中,高合汽车需要更加注重市场需求的变化和消费者的需求 ,加强技术创新和市场拓展,以赢得更多的市场份额和消费者的信任 。
当然,在仰融对iAuto的规划中,高合汽车只是其中的一部分。据他所述 ,在iAuto百万辆产能的整合能力中,高合汽车仅占据了10%-20%,而在这一投资项目之前 ,他透露已与内地其余企业有所洽谈。
仰融的潜在角色与丁磊的未知动向iAuto背后被指与仰融存在关联,其可能通过此次重组乘机介入高合运营甚至控股,成为市场关注焦点 。同时 ,高合内部公告未提及创始人丁磊的工作安排,引发其是否出局的猜测,但目前尚无明确信息证实这一推测。
背后金主情况金主身份:“拯救 ”高合的iAuto大有来头 ,其背后老板是中国汽车圈的老熟人仰融。iAuto虽然注册在美国特拉华州,但是其最终实益拥有人,为正道集团公司主席兼公司单一最大股东仰融。
高合是哪个品牌旗下的汽车
1、高合是华人运通控股有限公司旗下的豪华智能纯电品牌 。华人运通由丁磊于2017年创立 ,秉持“智能汽车、智捷交通 、智慧城市”三智战略,业务广泛,涵盖新能源汽车整车研发、智能网联技术开发以及智慧城市出行管理等多个领域。高合汽车作为华人运通的核心业务板块,于2019年7月31日正式成立 ,专注打造豪华全域智能纯电车型。
2、高合是华人运通旗下的豪华智能纯电汽车品牌 。华人运通成立于2017年,总部位于上海,由丁磊创立 ,秉持“探索 、自由、创造”的理念,聚焦智能交通与未来出行。2019年7月31日,高合品牌正式发布 ,定位高端市场,以“软件定义汽车 ”为核心,通过创新设计与技术自研 ,致力于重新定义智能汽车品类。
3、月24日,华人运通旗下全新纯电动品牌高合汽车(HiPhi)的首款车型——高合HiPhiX实车发布 。不过,HiPhiX要到今年底才实现小批量试生产 ,而正式交付时间或要推到明年上半年。发布会上,高合汽车公布了两个版本的售价,分别是,创始版六座68万元 ,创始版四座80万元。
4 、高合HiPhi 是华人运通旗下豪华智能纯电品牌,于2019年7月31日正式发布,用全新的视角和框架打造出行工具 ,定义智能汽车新品类 。同日,首款量产定型车高合HiPhi 1全球首发,定位豪华全域智能纯电超跑SUV。
5、高合是华人运通旗下的豪华智能纯电品牌。华人运通是一家专注于未来智能交通产业的创新型出行科技公司 ,由丁磊于2017年创立 。华人运通以智能汽车、智捷交通 、智慧城市“三智”为战略布局,致力于推动未来智能交通产业的发展。
6、高合是华人运通旗下的汽车品牌。 华人运通则是一家具有创新理念的出行科技公司。高合汽车在品牌定位上主打高端新能源汽车市场 。 其车型设计往往具有独特的科技感和未来感。比如高合HiPhi X,它采用了对开门等新颖的设计元素 ,展现出与众不同的风格。
一汽集团收购?高合回应传闻
1、一汽集团正在对高合汽车进行尽职调查,但高合汽车和一汽集团均未就收购传闻作出明确确认 。具体内容如下:一汽集团开启尽职调查:据知情人士透露,一汽方面在4月上旬便已开启对高合汽车的尽职调查 ,意在收购前全面了解高合汽车的财务状况 、法律关系以及风险因素等。
2、高合汽车在过去的一系列造型设计和前沿科技上的创新,为其赢得了市场的认可和用户的喜爱。尽管在停工停产期间遭遇了诸多困难,但高合汽车在高端市场的认可度依然较强 。一汽集团也看中了高合在高端市场的优势和创新能力,希望通过收购高合来进一步提升自身在高端市场的竞争力。
3、市场传言一汽、长安等车企有意收购或投资高合汽车 ,但最终都未能成形。资金缺口巨大 、品牌价值受损、市场前景不明等因素让许多潜在投资者望而却步 。高合汽车翻身的可能性难度极大:尽管预重整为高合提供了一线生机,但要在如此短的时间内实现重生难度极大。
4、创始人丁磊多次回应各种传言,并表示公司只有3个月的翻身机会。在此期间 ,公司曾尝试与长安汽车 、一汽集团等进行合作,并且高合汽车的一些高管也开始在官方渠道直播带货,以维持公司的运转 。
5、双方官方回应力帆科技相关工作人员回应称“没有听说过 ,情况也不清楚”,高合汽车则表示“现阶段无法对任何未达成书面协议的交易和洽谈做任何评价或说明 ”。从双方回应来看,均未对收购传闻给予明确证实或否认 ,态度较为模糊,使得传闻真实性难以判断。
6、024年2月,因资金短缺 ,高合汽车宣布停工停产,子公司日常运营全面暂停。潜在收购与战略投资进展长安汽车与一汽集团曾表露收购意向,其中一汽集团已启动尽职调查,显示收购可能性 。同时 ,香港战略投资为复工复产提供前期保障。若收购或投资落地,高合汽车或能获得资金与资源支持,但谈判结果与条款仍需时间验证。
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