8月俄罗斯汽车销量排行榜(拉达 、哈弗、奇瑞 、吉利 、Belgee、长安 、捷途...
1 、拉达（Lada）：以76万辆销量稳居榜首，但市场份额同比下跌至26% ，同比下滑24%。其主力车型拉达Granta销量29万辆 ，仍是俄罗斯最畅销车型，但另一主力车型Vesta销量同比下滑49%至0.63万辆 。哈弗：以60万辆销量排名第二，同比下滑16% ，市场份额11% 。
2、目前在俄罗斯市场的中国品牌汽车包括哈弗 、奇瑞 、吉利、长安 、Belgee 、JAECOO、欧萌达、捷途 、坦克 、星途以及广汽传祺。哈弗是俄罗斯市场表现最突出的中国品牌之一 ，2024年销量达191，560辆 ，排名第二 ，2025年8月更以60万辆稳居外资品牌销量榜首。其产品线覆盖SUV领域，市场认可度较高 。
3、俄罗斯车辆品牌在不同市场和年份的排行情况如下：乘用车市场（2024年销量排行）拉达（Lada）：以436 ，155辆销量和28%的市场份额稳居榜首 ，但面临中国品牌竞争压力，市场份额较往年有所下滑 。
8月新能源汽车销量榜:特斯拉亚军,吉利第4,奇瑞第7
比亚迪汽车：高居榜首 ，具体销量数据未直接给出 ，但明确处于领先地位。特斯拉中国：位居第2，7月销量（含出口量）仅28217辆 ，乘联会预估其8月销量7万辆 。上汽通用五菱：位居第3 ，具体销量数据未直接给出 。吉利汽车：位列第4，新能源乘用车销量（含预估）在6万辆 - 6万辆。
特斯拉以41万辆位列第二，Model 3/Y仍是主力车型 ，品牌影响力与供应链效率支撑其销量稳定 。广汽埃安以2万辆排名第三 ，作为自主品牌中仅次于比亚迪的选手，其AION S/Y等车型在网约车及私家车市场表现突出 。
车企销量排行比亚迪以336万辆的月销量位居第一 ，其中乘用车销售315万辆 ，1-8月累计销量达2839万辆，展现出强大的市场统治力。吉利汽车8月总销量202万辆 ，新能源销量超17万辆 ，同比增长95%，增速显著 ，成为传统车企转型新能源的标杆 。
国产汽车8月份销量排名
比亚迪：销量数据：8月销量274 ，086辆，同比增长显著 。其中腾势占11 ，515辆 ，出口占25，023辆，纯电车型占比53% ，混动占比47%。市场地位：比亚迪不仅在乘用车市场排名第一 ，远超第二名奇瑞，还超越了南北大众的销量之和 。在新能源市场同样占据榜首 ，独占37%的市场份额 ，销量同比增长41% 。
第7名：雪佛兰汽车8月销量228万辆，环比增加0.7万辆。雪佛兰在中国市场表现甚至不如福特。第8名：铃木汽车8月销量283万辆 ，环比减少5万辆 。铃木全球重心放在日本本土和印度市场 。第9名：日产汽车8月销量251万辆 ，环比减少0.7万辆。日产在中国市场一半销量依赖轩逸车型 。
024年8月国产汽车销量排名（含自主及合资品牌）中，比亚迪 、长安汽车 、吉利汽车位居自主阵营前列 ，整体销量表现受新能源市场增长驱动明显 。自主车企销量TOP3表现 比亚迪：以约7万辆的批发销量居首 ，新能源车型占比超90%，其中海豚、元PLUS等车型月销均破3万辆。
025年8月国产汽车自主车企批发销量排名前十依次为比亚迪 、奇瑞 、吉利、长安 、哈弗 、零跑、MG 、捷途 、银河、问界 。各车企具体销量及情况如下：比亚迪销量342 ，838辆 ，同比下降61%，市场份额领先，新能源车型持续主导 。奇瑞销量158 ，792辆 ，同比增长00%，多产品线布局稳固前十。
轩逸：8月各周均稳居榜首 ，周销量约0.58万 - 0.68万辆 。该车凭借燃油经济性、宽敞空间和家庭实用性 ，持续领跑紧凑型轿车市场 。朗逸：周均约0.54万 - 0.58万辆，位列第二。主打高性价比 ，现代化设计与可靠品质使其成为家庭购车热门选择 。速腾：周销量约0.47万 - 0.52万辆 。
8月新能源汽车销量再创新高,自主品牌正在重塑行业格局!
月自主品牌新能源汽车销量表现强劲 ，多品牌实现高增长并重塑行业格局。具体表现如下：比亚迪：作为新能源汽车领军者，8月累计销量达373083辆 ，同比增长33% ，海外市场销量同比增长27%。1-8月累计销量超230万辆，今年有望再创品牌和行业销量新高纪录 。
比亚迪以363万辆的全球销量成绩在2025年8月成功跻身全球汽车品牌销量前三强 ，成为首个达成此成就的中国品牌 ，仅次于丰田和大众，同时继续领跑全球新能源汽车品牌销量榜 。这一突破标志着中国汽车品牌正重塑百年汽车产业格局。
025年8月中国新能源市场零售渗透率达53%，比亚迪以62%的年度目标完成率领跑行业 ，头部车企分化凸显新能源转型核心地位 。
比亚迪与奇瑞在8月汽车销量上表现突出 ，形成对南北大众的“绞杀 ”态势，但这一成绩是自身努力与市场环境共同作用的结果 ，且未来仍面临挑战 。比亚迪与奇瑞的销量表现 比亚迪：在8月销量达到174915辆 ，同比增长155%，不仅突破了自己的记录 ，还刷新了中国自主汽车品牌新能源车型单月销量的最好成绩。
8月车市风云:五大自主品牌销量解析,新能源成增长新引擎
随着8月份汽车市场销量数据公布 ，比亚迪 、长安 、长城、奇瑞和吉利五大自主品牌的市场表现引发关注 。在政策推动下，市场整体回暖 ，新能源领域增长迅猛 ，但各品牌销量差异显著，展现出不同市场态势 。
月新能源车市呈现爆发态势 ，多家车企创单月交付量历史新高 ，部分车企有望提前完成年度销量目标。多家车企9月交付量创新高比亚迪9月新能源车销量达494万辆，同比增长397%，环比增长142% ，月度销量再创新高超40万辆 。2024年前三季度 ，比亚迪新能源车销量达2779万辆，同比增长313% 。
其中 ，捷达品牌两款车型11月累计销量12078辆 ，成为新的增长点。捷达品牌热销原因分析 精准定价策略，切入自主品牌市场捷达VS5：官方指导价48-128万元 ，与自主紧凑型SUV价格重合甚至更低 ，但依托MQB平台和可靠动力总成（如EA211发动机+爱信6AT变速箱），形成“低价高质 ”的竞争优势 。
今年1-8月 ，上汽集团实现海外整体销量19万辆 ，继续保持国内行业第一，占中国车企海外总销量的三分之一 。其中8月 ，自主品牌海外销量更达到9万辆 ，同比增长26%。 如今，增长势头良好的海外市场，已成为上汽集团财报新亮点 ，这也是陈虹“筹谋”的集团增长新引擎。 然而 ，近两年汽车产业格局变化加速 。
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希望本篇文章《长安汽车8月销量/长安汽车8月销量快报》能对你有所帮助！
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