08年马自达3自动挡油耗
1、升每千米。于2008年推出的马自达3产品，是一款全系全自动挡中高端轿车 ，该车配备了最新的发动机技术 ，为了追求极致的速度将每千米油耗提升为62升，马自达3的排量大相对应的油耗也大 ，马自达3是长安马自达旗下的一款车系 ，该车凭借大尺寸前后刹车盘，一经推出就收获无数购买和好评。
2、每百公里油耗9升 。马自达3自动挡每百公里油耗9升 ，自动挡车型每百公里油耗3升 。0升车型每100公里油耗1升。马自达3是一辆由马自达 ，拥有的小型车，使用两个自然吸气发动机 。马自达3的两个自然吸气发动机都采用马自达创驰蓝天技术 ，所以这两个发动机的压缩比相对较高 。
3 、08年马自达3自动挡每百公里油耗9或3升 ，6跟0没什么区别，每100公里油耗1升。综合来说油耗在8升左右 。
08款马自达3进口两厢怎么样
1 、马自达3（进口）两厢整体表现不错 ，但存在一些优缺点 ，适合对外形设计和操控性有较高要求且预算有限的消费者 。价格与性价比方面：价格跨度较大，08年12月上牌的6自动挡车型仅需一万多块钱，对于预算有限且想购买进口车的消费者来说 ，是一个较为经济的选择。
2、马自达3进口两厢的优点是外形设计运动 、动力输出线性 、操控精准、装配工艺可靠且用户认可度高；缺点是变速箱配置落后 、价格缺乏竞争力 、操控极限不如竞品且存在仪表台材质老化开裂问题 。优点方面：外形设计上 ，其采用运动化设计理念，属于“越看越有味儿”的类型 。
3、耐用。马自达3两厢车发动机是很皮实的车 ，发动机和变速箱都非常耐用 ，而且油耗也不错，7个出头的油耗 。马自达3 ，是日本马自达汽车公司于2003年开发制造的紧凑型四门轿车与五门掀背车 ，简称为马三 。
4 、操控性能：操控性是马自达3进口两厢的一大亮点。
08款马自达3进口两厢配置
动力与配置方面：提供6L和0L两种排量选择，动力系统较为丰富。6L L4发动机可输出107马力 ，0L发动机动力相对更强 ，不过0L车型0 - 100km/h加速时间为11秒，在同级别中不算突出 。
豪华型 。根据查询相关资料可知2008款马自达3两厢为6标准型。Mazda3是长安马自达旗下的一款车系 。Mazda3对底盘 、车身、动力等方面的核心技术做出重大改进 ，极大地提高了产品动力性和豪华程度 ，产品档次大幅提升 。
这款原装进口的两厢马自达3提供三种配置：6低配 、6高配和0高配，全部采用4速手自一体变速箱。起初，由于市场需求较小 ，该车型曾一度加价销售 ，但近年来，由于市场环境变化 ，价格有了一定的优惠 。
2008款进口马自达3两厢跑了16万公里多少钱买合适?
你妈年的进口码子两项跑了16万公里 。那这样的话 ，如果车况好的话也就卖个两个3万块钱，如果车况差的话 ，那就是要按照这个车况来进行折算。
马自达3价格与车龄：3万元内可购入2008-2009年自动挡车型 ，手动挡可购入2010年款 。核心优势：外观时尚且不过时，男女通用装饰方案多 ，操控感好 。外观与实用性：车身尺寸适中 ，发动机和变速箱耐用省油，维修难度和成本较低。技术特点：技术成熟 ，故障率低 ，适合追求驾驶体验的用户 。
豪华型 。根据查询相关资料可知2008款马自达3两厢为6标准型。Mazda3是长安马自达旗下的一款车系。Mazda3对底盘 、车身、动力等方面的核心技术做出重大改进，极大地提高了产品动力性和豪华程度，产品档次大幅提升 。
如此即便在车内仍然可以收发e-mail、刷微博 ，随时与朋友保持互动 ，中控台上独立的7寸液晶显示屏搭配中央鞍座旋钮的类似宝马i-drive设计，能带来更加直观的操作体验 ，还颇有高档车型的味道 维修费用不同：进口马自达3维修费用比较高 ，配件价格是国产的5倍左右 。
评估结果： 跑了不到2万来公里，车况很好。当前车况：动力无任何问题 ，底盘很扎实 。车辆内饰干净整洁 ，没有磨损，轮胎正常磨损 ，可续航3万到5万公里 。二类汽修厂 ，五千公里定期保养。
08年马自达3自重多少公斤
1 、整车自重1231kg 。根据相关资料查询2008款马自达3的颜色有亮银 、枫红、银河灰 、珠光黑 、梦幻蓝 。标配有：采用6L自然吸气发动机，最大扭矩146牛米 ，最大功率79千瓦。配备4速手自一体变速箱 ，整备质量1231kg 。马自达08款6L标准手动后备箱容积300L，长宽高分别为4532mm、1755mm 、1465mm，轴距2640mm 。前悬架采用麦弗逊式独立悬架 ，后悬架采用多连杆式独立悬架。
2 、08年马自达3自重两千四百公斤 。一点二吨等于两千四百公斤 ，车身自重一点二吨，百公里加速十二秒 ，百公里油耗八升左右 。马自达三车型是马自达公司推出的一款运动型的家用轿车 ，在国内市场上的表现还是非常不错的。
3、优点：操控能力强，底盘能力深 ，改装潜力大 ，驾驶乐趣大。缺点：4AT太旧，电子设备需要加强 。外观方面：马自达3的设计来源于马自达6 ，但马自达在设计马自达6时 ，要求其外观不得超过10年 。现在看来马自达3也完全符合这个要求。特别喜欢短尾的设计，有两厢半轿跑的感觉 。
4 、油耗 。作为日系车来说 ，并不省油。1284kg的自重是原因之一 ，传动效率低的老旧4AT是原因之一，高转型发动机也是油耗高的原因 。平时上班市区综合路况很少超过2500转，油耗基本维持在5左右 ，但有一次480公里的长途旅行 ，匀速110kmh，全程空调 ，油耗降到5左右 。空间。
5 、马自达3和马自达6各有优势 ，具体选择取决于个人需求和偏好 。以下是两款车型的优缺点分析：马自达3： 优点： 动力表现：尽管高配版仅为0L发动机，但在同级别车型中动力表现不俗 ，且车的自重对动力影响较小 。
6、对于一款自重不足3吨的小车来说 ，配上一台0升111千瓦的发动机显然有些夸张. 操控出色。由于使用了前麦式独立悬挂 、后多连杆式的悬架结构，入挡轻松 ，起步时离合器行程很短 ，动力传递直接，入湾不弱于马六 。 外观时尚 。源自马自达汽车新一代的设计理念 ，马3与马6有着惊人的相似处。
进口马自达3两厢车和一汽马自达3的方向盘一样吗?
1 、产地不同：Mazda3是长安马自达旗下的一款车系 ，进口的马自达3两厢来自日本本土的标杆工厂-防府工厂。Mazda3对底盘、车身、动力等方面的核心技术做出重大改进，极大地提高了产品动力性和豪华程度，产品档次大幅提升 。
2 、马自达3（进口）两厢整体表现不错 ，但存在一些优缺点 ，适合对外形设计和操控性有较高要求且预算有限的消费者 。价格与性价比方面：价格跨度较大，08年12月上牌的6自动挡车型仅需一万多块钱 ，对于预算有限且想购买进口车的消费者来说 ，是一个较为经济的选择。
3 、进口马自达3：通常是两厢车型，保持了马自达品牌的经典设计元素 ，且完全日本原装进口 。国产马自达3：多为三厢车型 ，设计上也融入了马自达的设计理念，但根据国内市场需求可能进行了部分调整 。
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