敢爱不敢买的宝马E46,到底行不行?
-从E46开始，宝马开始更多引入电子化的设备以及领先行业的高科技设备。车内看得见摸得着的就不说了 ，只说一句：E46是第一款搭载Valvetronic的宝马车（DISA和Vanos在E36的M52发动机上就有了 ，只不过当时还是进气侧单一的Single Vanos） 。
宝马又一经典车型,3.2升直六发动机+第二代SMG变速箱,4.9s破百
而今天我们要说的宝马E46 M3 CSL，它更是宝马序列中的经典 ，它选用了2L 直六发动机和第二代SMG变速箱 ，9s就能完成0-100km/h的加速 。
第二代E36 M3搭载了一台采用VANOS技术的0升直列六缸双顶置凸轮轴24气门发动机，286马力的最大功率 ，最高速度达到250km/h。1994年又推出了这一代M3的敞篷版跑车 。
总结：性能车圈 ，宝马旗下的M3和M4车型无疑是性能房车标杆，宝马0 CSL可以看成是一款特殊定制化的M4 ，复古风格外观+最强0T直六发动机 ，令人着迷 。值得一提的是，为了能匹配6速手动变速箱可承受的最大扭矩 ，发动机的峰值扭矩相比M4 CSL甚至降低了100N·m。
学生时代的梦想:经典宝马3系E46,感受它的魅力
先简单介绍一下第四代3系内部代号E46 ，由宝马独立完成外形设计的E46比前辈更显动感时尚，内饰也摆脱了老款车型略显老旧的设计风格 。E46不再以提升动力性能为重点，改以降低动力总成重量 ，增强车身刚性作为研发方向 。
04款宝马3系（E46第三代）的优点显著 ，但缺点因年代久远可能涉及维护成本及技术局限性，需结合具体使用场景评估。
宝马e46是第四代宝马3系车型 。说到宝马3系 ，不得不说E46是宝马最经典的3系一代车型 ，不仅是中国人最熟悉的一代车型，也是中国第一款合资车型 。很多宝马车主对这款车情有独钟。e46给人印象最深的就是它的设计 ，完美的车身比例 ，合适的车身尺寸 。在车身设计方面，宝马e46采用了50：50的前后配重 。
宝马E46三系318i ，搭配宝马0L自吸发动机。非常经典的花生眼 ，内置四眼大灯，宝马双肾中网。整车一圈黑色橡胶防擦条 ，特别漂亮 。不管搭配什么颜色的车身都特别顺眼 。非常完美黄金比例 ，整车非常紧凑。特别短前悬，前后轮轮眉外扩，特别运动 。车尾微微向上翘 ，特别犀利 。尾部设计相比前脸更加有优美。
无论宝马3系如何换代 ，E46永远是宝马3系家族谱里经典的一代成员 。一直到今天，那一代直列六缸发动机更堪称是经典中的经典 。现款的M3车型（包括M4车型）搭载的是原厂代号为S55的0T双涡轮增压直列6缸发动机 ，最大马力达到了431匹。另外它还有一款高功率调校的版本 ，最大马力450匹 。
E46是宝马3系的第四代，是宝马3系的经典一代 。很多车友都很喜欢这一代宝马3系。e46也是国产宝马3系的第一代 。宝马是一家来自德国巴伐利亚的汽车制造商 。宝马非常注重操控和驾驶乐趣 ，汽车操控非常好。操控最好的宝马是3系 ，销量最好的宝马是3系，在全球拥有无数粉丝。最新的宝马3系是第七代车型 。
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希望本篇文章《宝马e46图片(宝马e46参数配置)》能对你有所帮助！
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