轿车最小离地间隙排名
1 、沃尔沃V40沃尔沃V40以10厘米的最小离地间隙跻身榜单 。其底盘设计注重安全性与稳定性 ，低离地间隙有助于降低风阻 ，但通过性相对一般，适合城市道路使用 。捷豹XE捷豹XE的最小离地间隙为10厘米 ，体现了其运动型轿车的定位。低离地间隙配合铝制车身结构 ，进一步减轻了车重，提升了加速与制动性能 ，但需避开复杂路况 。
2 、吉利缤越：离地间隙约180mm ，搭载5T发动机，底盘调校偏运动，同时兼顾通过性 ，适合年轻用户兼顾日常通勤与轻度越野需求 。 长安CS35 PLUS：离地间隙约180mm ，采用前麦弗逊+后扭力梁悬挂，底盘通过性表现稳定 ，且配置丰富 ，性价比突出。
3、轿车类底盘高度普通家用轿车底盘高度通常在11-15厘米之间，具体数值因车型而异 。例如 ，大众朗逸最小离地间隙为110毫米 ，卡罗拉为130毫米，大众宝来为126毫米 ，丰田雷凌为145毫米 ，部分卡罗拉车型可达152毫米 。
不满足标准却受用户欢迎,单排皮卡还能买吗?
1 、《多用途货车通用技术条件》是一个通用 、普适性的标准，必须满足市场绝大多数的情况 ，而国产皮卡基本都是双排座椅的乘员舱造型 ，单排产品屈指可数，在体量有限的情况下，单排皮卡自然不在新标准的考虑之内；另一方面是定位问题。
2、第三 ，单排皮卡不仅对于行业用户来说是很好的改装平台 ，对于个人用户而言亦是如此。单排皮卡是非常适合改装成房车的，可以在后部安装升降顶或者固定顶的房车模块 ，能提供舒适的生活区域 ，同时不影响前排的驾乘空间 。
3 、长安神骐F30作为一款工具皮卡，销量其实非常不错 ，小编周围就有很多人购买 ，而这台车为了满足更加强大的载货能力，还推出过单排车型 ，售价31-61万 。在2020年即将推出国六排放标准的时候 ，它也是目前市场上唯一拥有国六单排皮卡的产品。 长安神骐F30单排前部与双排车型保持一致，后部采用了货车的三面开平底货箱 。
4 、是目前国内自主房车底盘中的老品牌 ，信任度相当高 ，技术相对更加可靠，甚至也不输国外底盘，还提供0T的柴油和汽油版 ，满足国六排放 ，几乎满足所有城市的上牌标准 。也只有览众房车才能拥有长城提供的底盘技术支持，其他房车品牌目前还不能买得到它的底盘 ，下一次将介绍其他品牌的底盘。
5、整体来说 ，北京F40表现还算是不错的，在国内专注于越野型的皮卡并不多 ，外观设计看起来也非常硬派 ，可以满足一些年轻人的审美标准 。同时，车内空间还算不错 ，虽然是单排设计 ，但也没有显得很局促 。
6、单排皮卡重点推荐长城风骏福田征服者5和江铃宝典，兼顾实用性与性价比。若日常以拉货为主 ，建议优先关注柴油动力款 。这类车型普遍扭矩大 、油耗低 ，尤其适合乡镇或工地运输场景 。
东风猛士王炯:综合越野能力中国第一,我们底气十足
除了能力过硬，有底气喊出“综合越野能力中国第一 ”的口号之外，猛士官方还提供有特点的针对越野用户的保证服务：比如野外应急维修 、救援、补能 ，再比如提供专门的越野保障车辆进行沿途的护航。 据了解 ，后续猛士将基于客户和市场需求，以一年一款新车的节奏推出 ，满足不同消费能力和不同市场区隔的产品 ，进一步丰富猛士的产品序列 。
韩魏获聘猛士越野学院总教官：猛士科技副总经理王炯现场宣布韩魏担任猛士越野学院总教官，并颁发聘书 。未来韩魏将参与越野课程制定 、实战技巧培训等内容 ，用户可通过学院活动零距离接触“中国车王 ”。
月18日 ，作为中国豪华电动越野力作，猛士917在第二十届上海国际车展全球首发。猛士917是由猛士汽车科技公司（下称“猛士科技”）推出的首款车 ，首次亮相国际车展 ，猛士917纯电版 、增程版、官改先导版“三箭齐发 ”，一展东方豪华电动越野的非凡魅力 。
东风猛士拉力赛成绩
在2025环塔拉力赛中 ，东风猛士917取得了TE组第四名以及TE新能源组第四名的好成绩 。总体成绩 在2025年的环塔拉力赛中 ，东风猛士917作为首次参赛的车型，展现出了强大的实力和可靠性。两台参赛车辆均以原厂量产状态参赛，并在整个赛事过程中保持了“零战损 ”的出色表现 ，最终取得了令人瞩目的成绩 。
东风猛士作为中国自主研发的高性能越野车 ，其拉力赛成绩主要体现在国内赛事及部分国际越野挑战中 。以下是关键信息整理： 国内赛事表现中国环塔拉力赛：东风猛士多次参赛，尤其在2018年和2019年 ，猛士车队凭借稳定的机械性能和适应复杂地形的能力 ，在“厂商杯”组别中取得冠军。
韩魏在2023年达喀尔拉力赛中以汽车组总成绩第8名刷新中国车手历史最佳排名，其赛车实力与赛事经验为活动注入专业背书 。韩魏获聘猛士越野学院总教官：猛士科技副总经理王炯现场宣布韩魏担任猛士越野学院总教官 ，并颁发聘书 。
如达喀尔拉力赛中常见的巴哈赛车 ，就是采用4轮独立悬挂的结构，在沙漠和非铺装路面上面高速行驶。而前后硬轴非独立悬挂的越野车 ，则更适宜进行一些攀爬和极限越野 。所以四轮独立悬挂的结构会更适合东风猛士的用途 。
还有哪些车型被视为悍马的亲戚?
以下车型被视为悍马的“亲戚 ”：西班牙·瓦曼塔（VAMTAC）由西班牙乌罗韦萨公司研发 ，1999年列装西班牙陆军，后外销至多米尼加 、委内瑞拉等国。其设计定位为轻型战术车辆 ，具备高机动性和模块化改装能力 ，与悍马在军事用途上高度相似 。中国·猛士东风集团主导研发，2007年批量列装 。
婚车选择颜色：国内婚车颜色通常在红 、白、黑中任选其一。红色喜庆，白色圣洁 ，黑色庄重。形式：租婚车：常见车型有宝马 、奔驰 、奥迪 ，往上可选宾利、玛莎拉蒂 、加长悍马等豪车，还有老爷车 、观光公交等特色车型 。若需要司机要另外加钱 。
婚车的座位 首先要说明的是 ，每辆婚车必须都要坐人 ，不能有空车，且每位车上的人数也要是双数。说一下婚车座位安排：1号车（头车）：伴郎、新郎、新娘 伴郎往往坐在副驾驶上 ，后排一般做新郎和新娘 ，如果安排伴娘坐1号车的话，一般是新娘左右侧为新郎和伴娘 ，或者把伴娘安排在2号车也可 。
在车型上要避开桑塔纳 、帕沙特 、雪佛来、别克等 。比如 ，前车是奔驰。最后跟着一辆桑塔纳，连起来就是“奔丧 ”；而帕沙特为“爬丧的” ，雪佛来车前的十字架 ，别克“又别又克”等 。更不可思议的是，一头车的师傅在新娘新郎上车后说自己姓“单 ”，因为有口音 ，听成了“丧 ” ，结果霉运了整整一年还心有余悸 。
租车市场上比较常见的车型还要看宝马奔驰奥迪，再往上可以选宾利 、玛莎拉蒂 、加长悍马等豪车。还有比较有特点的老爷车、观光公交等等 。对了 ，如果需要司机要另外加钱哦！租车车型颜色选择多 ，容易统一，合同保险也有条条款款的保障 ，但要组成统一的车队费用较高 。
房车很多人选择劳斯莱斯 、宾利 、迈巴赫。跑车多数选择法拉利、兰博基尼 、奔驰SLS等等 。这些车虽然没有布加迪之类的车子绝对系有 ，但足够的高端上档次，也相对好租好借一些 。当然也还有一些人喜欢用全尺寸的SUV或者皮卡加入到婚车的队伍中 ，足够展现些肌肉和气势。比如悍马H2 ，福特F650/150，保时捷卡宴等等。
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