为什么理想one二手车那么多
1 、理想ONE的二手车辆因其性价比而受到消费者的青睐。在售的新款理想ONE（新岩版）车型选择有限 ，而二手市场则提供了2020款和2021款等更多选择 。特别是2020款车型 ，因其性价比高而受到青睐 。对于那些上牌时间较短 、里程数在1万公里以内的接近新车状态的二手车，价格大约在33万元人民币左右 ，这与新车的价格相差无几。
2、这种高性价比和良好的保值率 ，使得理想ONE在电动车市场的二手供应量相对充足 。
3 、可见理想one在电动车的保值率中，具有优势 ，因此二手车供应量更加充足 。
4 、市场需求有限：由于理想ONE的品牌知名度和市场接受度有限 ，其二手车市场需求也相对有限。这导致车商在收购理想ONE时更加谨慎，以免因市场需求不足而导致库存积压 。供应不足与价格博弈：由于车主不愿低价出售和车商不愿高价收购的双重因素作用 ，市场上理想ONE的二手车供应不足 。
5、市场供需关系：理想ONE作为一款中大型SUV ，相对于其他小型级别的车型，其二手车车源较少。同时，由于理想汽车交付时间较短 ，目前市场中流通的理想ONE多为1年车龄左右 ，这是其在豪华SUV保值率排行榜中的加分项 。价格稳定：在终端售价方面，理想ONE相对其他新势力品牌较为稳定 。
6 、购买二手车的优势：对于二手车买家而言 ，入手理想ONE较为合适。20万预算下 ，不难找到里程数4万公里左右 、车龄1年将将出头的理想ONE。该车作为中大型SUV，6座车能够满足大部分家庭的出行需求 ，在同样价钱下 ，想要买到一台空间够大的6座/7座SUV几乎不可能 。
为什么不建议买理想ONE
电池安全问题：理想ONE搭载的三元锂电池虽然采用了水冷技术，但三元锂电池本身存在一定的起火风险 ，这可能会让部分消费者感到担忧 。缺乏备胎：备胎缺失：理想ONE没有配备备胎 ，虽然这是为了优化乘坐空间，但对于部分车主来说 ，这可能是一个重要的考量因素 ，特别是在偏远地区或长途旅行时。
购车不配备胎：理想ONE没有备胎可能是对乘坐空间的妥协，另外理想ONE的轮胎不是防爆胎，虽然市面没有搭配备胎的不止理想ONE一款 ，但还是得看用车需求 ，部分车主还是十分看重的 。 底盘过滤性低：在市区道路行驶，车子是比较平稳的 。但行驶到烂路或比较崎岖的地方 ，亦或是路过大坑 ，那么车内会比较颠簸，整车的反应会比较大。
购车成本：你当时购买理想ONE时 ，可能受到了市场热度、销售宣传等因素的影响 ，没有充分考虑到车辆的保值率和未来可能面临的风险 。使用成本：除了购车成本外，你还提到了保险费较高的问题 。新能源车由于电池等部件的成本较高 ，保险公司通常会提高保费以覆盖潜在的风险。
理想ONE的定价相对较高 ，对于预算有限的消费者来说，购买后可能会感到经济压力 ，从而产生后悔情绪 。若市场上出现价格更低 、性能更好的同类车型 ，也可能让消费者觉得自己的购买决策不够明智 。
减震不好。理想ONE的底盘缺乏一些厚重的高级感，对于路面上小振动的过滤不是很彻底，经过一些大的颠簸时 ，余震也比较多 。动力0低功率水平 。油耗综合路况优势不明显 ，工信部8L，各种中大型suv工信部综合油耗也就8-9L。同路况测评（媒体的均速30km/h）下 ，中大型也就10个 ，理想还是8个。
理想one为什么停产
产能调整影响：8月理想汽车交付量暴跌，或因优先保障理想L9产能 ，间接导致理想ONE提前停产 。事件本质与行业反思 信息透明度缺失：理想汽车在新老产品过渡中未充分沟通 ，导致车主因信息差产生被欺骗感 。消费者权益保护：车主诉求集中于“反割韭菜 ”，反映对车企单方面决策损害用户利益的不满。
理想ONE停产的核心原因：自家产品迭代冲击理想L9的发布直接分流理想ONE用户理想L9于2022年6月正式发布 ，其定位为全尺寸旗舰SUV ，在空间 、配置、智能化等方面全面超越理想ONE 。
新车贬值与心理落差：对于消费者而言，购车是一项重大消费决策 ，他们期望所购车辆能够保持一定的价值稳定性 。然而 ，理想one的降价和停产消息，使得刚购车的车主面临车辆迅速贬值的风险，这种心理落差和经济损失是引发维权的重要原因。
理想ONE的停售对现有车主的利益造成了实质性损害 。虽然理想汽车官方给出了一定的补偿措施 ，如追加赠予三年流量无忧、每月20G免费流量等服务 ，但与车主们的损失相比，这些补偿显得微不足道 。对于很多车主来说 ，他们不仅在经济上遭受了重大损失 ，更在感情上受到了伤害。
浪费口碑和失去信任：理想ONE的停产浪费了理想汽车四年来积累的口碑，导致消费者不满 ，失去信任感 。消费者购买车辆时 ，除了考虑产品本身，也会关注品牌的稳定性和车型的传承性 。理想汽车的这一做法让消费者对其未来产品的持续性产生担忧。
这种信息不对称直接导致消费者对品牌诚信产生质疑 ，认为企业为追求利润最大化而忽视用户权益 。 停产时间过早 ，违背行业常规理想ONE上市仅三年即停产，远低于汽车行业普遍的产品生命周期（通常5-8年） 。
新能源二手车江湖:半年亏掉60多万,心情像过山车
1 、长期亏损：新能源二手车是重资产行业 ，且是难攀登的高山。以王冕为例 ，他从2018年开始做新能源二手车生意，前3年几乎无人问车，2021年行情逐渐好转但仍亏损 ，过去5年亏损额度几乎是预期的2倍。
理想为什么要停产
产能调整影响：8月理想汽车交付量暴跌 ，或因优先保障理想L9产能，间接导致理想ONE提前停产 。事件本质与行业反思 信息透明度缺失：理想汽车在新老产品过渡中未充分沟通 ，导致车主因信息差产生被欺骗感 。消费者权益保护：车主诉求集中于“反割韭菜 ” ，反映对车企单方面决策损害用户利益的不满。
销量暴跌原因理想L9交付推迟：虽然理想L9一经推出便收获了大批订单，自正式发布以来累计预定量已超过5万 ，其中确认订购的订单数量超过3万 ，但终端交付受到零部件供应等影响出现推迟，这直接拖累了品牌8月交付量 。
理想ONE停产的核心原因：自家产品迭代冲击理想L9的发布直接分流理想ONE用户理想L9于2022年6月正式发布 ，其定位为全尺寸旗舰SUV ，在空间 、配置、智能化等方面全面超越理想ONE 。
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希望本篇文章《很多人为什么卖掉理想one(理想one为什么卖不出去)》能对你有所帮助！
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